Спортивные ботинки Mensa

  • 19 декабря 2017 12:15:15
  • Отзывы : 0
  • Просмотров: 158
  • 0

Спортивные ботинки Mensa


Спортивные ботинки Mensa передал на испытание представитель украинской торговой марки Мan.Go. 


Обзор

Ботинки упакованы в картонную коробку, на которой размещен логотип компании, интернет адрес и информация об обуви: размер, модель, фото ботинок и расшифровка знаков основных характеристик обуви, которые размещены так же на лицевой части глухого клапана (язычка) ботинок.




Комплектуются ботинки шнурками, вкладными стельками, брелком в виде логотипа торговой марки, двумя мешочками для хранения и переноски, пакетиком силикагеля для впитывания влаги и запахов, а так же инструкции.

Инструкция состоит из логотипа компании, обращения к покупателю, правил эксплуатации обуви, свойствах подошвы, контактной информации компании, расшифровки значков характеристик подошвы, внутренней и наружной части ботинок, сертификат качества.

К одному ботинку прикреплены ярлыки с описанием использованных при производстве обуви материалов, образец кожи. Ботики имеют кожаный верх коричневого цвета и черную подошву с резиновыми накладками в передней и задней частях. Верх ботинок имеет шесть рядов петель и два ряда крючков для шнуровки. Глухой клапан (язычок) сделан из кордуры. В верхней части язычка размещена кожаная накладка с резиновой вставкой, на которой находятся значки с основными свойствами обуви:

- универсальная подошва;

- натуральная кожа;

- водоотталкивающие свойства;

- сопротивляемость агрессивным средам;

- антишоковая система;

- антискользящая система;

- антистатические свойства;

- гарантия 6 месяцев;

- температурный предел от -40 до +130°С.

- поддержка голеностопа.




С обратной стороны язычка пристрочен ярлык с логотипом, названием модели, размерной таблицей и таблицей ухода. Язычок снабжен мягкой вставкой. На берце ботинка размещен логотип с названием модели, а ниже – металлический значок Waterproof – водонепроницаемость.

Внутри размещен специальный чулок HYDRY, который не пропускает влагу, а также подкладочный материал черного цвета, который содержит мягкую обивку из поролона. Вставная стелька серого цвета двухкомпонентная – пенополиуретан толщиной до 1,5 мм и ткань. Имеет логотип и отверстия для отвода влаги.

Подошва резиновая Vibram, с соответствующей маркировкой в боковой и подошвенной части, имеет протектор с глубиной рисунка от 3 до 5 мм и соединена с заготовкой клееным методом крепления.

Вес ботинок – 1440 гр (720х2).


Испытания

1. Начальные эксплуатационные характеристики совпадают с ботинками модели Cityrider, которые были испытаны ранее (http://avtonom.club/test-tsentr.html/botinki-trekkingovye-cityrider/). Мдель удобна и хорошо облегает ногу. Шнуровка позволяет, благодаря верхним крючкам, шнуровать ботинки достаточно быстро, или не развязывать шнурки вообще, скидывая и накидывая их на петли, когда нужно ослабить или затянуть берц.


2. Полевые испытания.

Период разноски относительно не большой, но он необходим для кожаной обуви с высоким берцем. Обувь позиционируется как демисезонная, поэтому испытывалась в соответствующих условиях температур воздуха +3…16°С. Ботинки прошли испытания, как в городских условиях, так и в горной местности Балканского полуострова во время экспедиции в Болгарию.




Сцепляемость подошвы на сухом грунте хорошая, они прекрасно держат голенастоп на различных горных тропах и дорогах. При этом не следует загружаться большим весом, так как обувь не создана для сложных восхождений. Так же, в этой обуви не получится преодолевать скальные участки, если только они не сложные. При плотной шнуровке, которая необходима в горной местности, проблем с изгибом голеностопа не будет, но на ровных участках лучше ослабит шнуровку, чтобы нормализировать теплообмен внутри ботинка и вывести излишнюю влагу через паголенок треккингового носка. 

В заявленных температурных условиях в обуви комфортно, но следует использовать только треккинговые носки, чтобы был нужный эффект, так как они обеспечивают необходимое выведение влаги от стоп наружу в атмосферу.




Ботинки не промокают при движении по росе, лужам и мелкой воде. Стельки тонкие и не создают необходимую мягкость, поэтому в экстремальных и сложных условиях ноги устают быстрее, чем с качественными стельками. К тому же, специальные стельки вбирают значительную часть влаги от стоп ног, поэтому на привале, стельки и ботинки следует проветривать, а в ночное время – просушивать. Еще одним недостатком стелек, которые идут в комплекте, является то, что после длительных переходов они могут сбиваться или смещаться, что не очень удобно и может вызвать дискомфорт при ходьбе.

Крупные камни не забиваются в протекторе подошвы, но мелкие, могут там застревать. К тому же подошва не обладает самоочищающимися свойствами после налипания грязи. Грязь будет отваливаться только тогда, когда высохнет и далеко не на всех участках подошвы.




3. Специальные испытания (зависят от модели и параметров, указанных производителем) и качество изделия.

Подошва отлично справляется с ходьбой по битому стеклу, арматуре и другим не ровностям. В ней не чувствуются камни и скальные выступы.  

Подошва, как и крепление ее к заготовке, надежные и долговечные, чего нельзя сказать о подкладке. За относительно небольшой период эксплуатации, она протерлась в районе пятки. Шнурки имеют свойство самостоятельно развязываться при интенсивном движении, что так же создает некоторые проблемы. Петли закреплены надежно, как и крючки. Накладки приклеены качественно.




Выводы: обувь пригодна к эксплуатации в простых походных условиях, в путешествиях и туристических походах не большой сложности. По сути, это больше треккинговая обувь, чем спортивная, хоть и имеет больше рабочую колодку, чем треккинговую. При учете замечаний и рекомендаций, данную модель можно сделать более функциональной и эргономичной.


Рекомендации:

1. В задней части берц вшить капроновую петлю для удобства надевания. 

2. Компоновать ботинки мембраной.

3. Заменить стельку на более качественную.

4. Сделать самоочищающийся протектор подошвы.

5. Использовать более качественный подкладочный материал.

6. Использовать шнурки, которые не развязываются самопроизвольно.

7. Колодку сделать с учетом треккинговых особенностей эксплуатации.




© Игорь Молодан 

Ссылка на оригинал обязательна. Публикация и фотографии защищены авторским правом и не могут быть использованы в коммерческих целях без согласования с правообладателем molodan@email.ua


 
 
Метки: тесты