Ботинки со средним берцем (летние)

Обзор. Ботинки со средним берцем (летние) были переданы компанией Таланлегпром для войсковых и полевых испытаний. Забегая вперед, следует отметить, что это экспериментальная модель летней обуви ВСУ, которая в 2018 году была официально утверждена для военно-исследовательских испытаний и планировалась, как основная летняя полевая обувь ВСУ. Данная модель испытывалась в летний  период в Украине, на необитаемых островах Филиппин, прошлась по улицам Себу, Гонконга и Парижа в качестве туристической и треккинговой оуви.

Упаковка ботинок осталась без изменений, с ее описанием можно познакомиться в предыдущих обзорах обуви для силовых структур торговой марки Талан.

Ботинки бежевого цвета. Верх имеет прорезиненную ячеечную структуру и выполнен комбинированным методом с тканью Cordura плотности 1000 den. Ткань Cordura с ниткой 6.6 отличается прочностью и термостойкостью от других полиамидов. Прорезиненный ячеечный верх занимает практически все изделие. Ткань можно увидеть только в районе язычка и галеностопа. Ячеечная структура на первом образце обуви везде однородна, тогда, как соты на втором образце в районе носка и пятки залиты.

Внутри ботинок размещена мембрана компании Gore-Tex®, которая специально разработана для жаркого периода. Это означает, что водонепроницаемость осталась на прежнем высоком уровне, а влаговыводимость значительно увеличилась, относительно других мембран, благодаря современным запатентованным технологиям. Внутри мембрану хорошо видно, она белого цвета и маркирована названием производителя. Так же внутри можно увидеть ярлык с новым логотипом компании, вид обуви, вид борта, артикул, значки соответствия качеству компонентов, ДСТУ и размер.

На ботинках установлено 6 пар металлических петель итальянского производства. Петли современного дизайна с полукольцами. В задней части пришита петля для удобства надевания ботинок.

Внутри обувь помимо мембраны комплектуется износоустойчивой подкладкой, под которой в верхней части и в районе глухого клапана размещен поролон для придания комфорта ноге. Сменная стелька словацкой компании Vildona выполнена специально для жаркого климата и имеет сложную многослойную структуру, что позволяет более интенсивно впитывать влагу в отличие от обычных стелек. С обратной стороны стелька маркирована названием торговой марки и обозначением drysole – сухая стелька. Такая стелька по информации производителя впитывает и удерживает влагу в течение 24 часов,   сохнет за 1-2 часа в снятой обуви и не генерирует неприятный запах.

Шнурки повышенной прочности и износостойкости. Имеют длину 2 метра.

Заготовка крепится к двухкомпонентной подошве методом литья. Подошва сделана из полиуретана и эластомера, с двойной системой плотности: у внутреннего полиуретанового слоя более низкая плотность, он более упругий и имеет более высокие амортизирующие свойства, внешняя подошва – эластомер с более высокой плотностью и увеличенным сопротивлением трению, которое проверяется на специальном станке в лаборатории компании. Подошва имеет четко выраженный протектор, маркированный логотипом компании, датой производства, размером с длинной стельки и надписью «OIL and HEAT RESISTANA» (маслоупорный; маслостойкий; маслонепроницаемый; жаропрочный; термостойкий – рабочий диапазон температур, заявленный производителем от -20ºС до +300ºС, подошва выдерживает 60 сек. температуру в +300ºС, 30 минут – температуру +150ºС, при этом температура внутри обуви не более +22ºС).

В данной модели впервые производитель использовал новый логотип, который размещен по бокам подошвы и в пяточной части, а так же новый вид самоочищающегося протектора.

Испытания.

Данный образец летних ботинок прошел военно-исследовательские испытания на базе 95 бригады ДШВ ВСУ. Обувь испытывалась на полигонах во время плановых занятий, учений, десантирования с различных видов техники и парашютных прыжков. За месяц интенсивных войсковых испытаний в жаркий период ботинки получили высокую оценку, как эргономики, так и функционала обуви. Вместе с тем, были выявлены ряд недостатков, которые производитель исправил в следующей тестовой партии. В связи с порывами носовой части обуви колючей проволокой, было принято решение залить соты, прорезинив тем самым переднюю и заднюю часть ботинок. Так же были конструктивно переставлены петли для более плотной шнуровки голеностопа.

Следующая модель была изготовлена с учетом указанных выше недостатков, но метод крепления верха к подошве еще не был доведен до совершенства, что хорошо видно в носовой части ботинка. Это никак не влияет на эргономику или функционал, больше относится к эстетическому виду обуви.

Нужно отметить, что ботинки прошли сотни километров в совершенно разных условиях, начиная от городских кварталов и заканчивая джунглями и необитаемыми островами. Во всех условиях обувь отработала отлично! Во время передвижения на сложных участках берцы плотно стягивались, поэтому ботинки отлично держали голеностоп. Ногам было достаточно комфортно, благодаря среднему берцу, небольшому весу и светлому цвету. К слову написать, что военные отказались от бежевого цвета в пользу коричневому цвету, тогда, как по температурным испытаниям, именно светлая расцветка отражает тепло с разницей в 5 градусов относительно темной расцветки.

Мембрана выполнила свое предназначение отвода излишнюю влагу наружу, хотя плотная шнуровка увеличивает потоотделение и ухудшает капиллярное кровообращение, поэтому на ровных участках местности шнуровка ослаблялась, увеличивая тем самым вывод избыточного тепла и влаги изнутри ботинка. Во время передвижения летняя мембрана от Gore-Tex отлично справляется с выводом влаги, соты позволяют более интенсивно выводить влагу наружу, при этом, не пуская воду внутрь ботинка и удерживая форму.

За все время эксплуатации не было замечено, чтобы соты забивались грязью, хотя, это вполне возможно и будет влиять на комфорт, поэтому, при загрязнении верха обуви грязью, ее следует просушить и вытрусить с использованием щетки, которая идет в комплекте. Ботинки с мембраной безопасно просушивать возле костра. Производители Gore-Tex уверяют, что пока не начнет плавиться резина, мембране ничего не угрожает. Поэтому можно оставлять обувь на безопасном расстоянии от огня, сушить нагретым песком или галечными камнями, сухой травой, газетами.

Следует отметить, что шнурки имеют свойство к непроизвольному развязыванию, поэтому следует следить за плотностью узлов при шнуровке, а производителю подобрать более практичные материалы.

Стельки хорошо впитывают влагу, но не следует забывать их просушивать и менять на запасные, которые идут в комплекте. Любой материал имеет граничные критерии эксплуатации. И если стельки наберут критическое количество влаги или загрязняться, то они перестанут ее впитывать. Так же нужно обратить внимание на носки. Они должны быть треккинговыми. Первыми, кто получает порцию пота в ботинках – это носки, поэтому, чем эффективней они будут выводить влагу через свои термозоны, тем мембране будет проще справляться с оставшейся влагой в ткани, а стельки будут работать дольше и эффективней.

Благодаря толстой резиновой подошве, ноги не ощущают высокие температуры поверхностей, а амортизирующие свойства достаточны для безопасного приземления во время совершения учебно-тренировочных прыжков на десантных парашютных системах. Так же подошва ботинок имеет неплохие свойства сцепления с различными поверхностями.

Выводы. Модель летняя экспериментальных ботинок для ВСУ прошла военно-исследовательские испытания, а так же испытания на функционал и эргономику в различных условиях эксплуатации и получила высокие отзывы, как военных, так и испытателей. С учетом рекомендаций, она может заменить летнюю полевую обувь военных ВСУ, при этом, рекомендуется оставить именно бежевый цвет.

Рекомендации.

1.      Изменить материал шнурка.

2.      Продумать накладку на основные рабочие поверхности ботинок.

© Игорь Молодан

Ссылка на оригинал обязательна. Публикация и фотографии защищены авторским правом и не могут быть использованы в коммерческих целях без согласования с правообладателем molodan@email.ua