Рюкзак Silwer Fox

Рюкзак Silwer Fox

Обзор. 

Рюкзак Silwer Fox Cordura 30l польской компании Wisport прислал на испытания магазин экипировки STRIKESHOP.COM.UA. Рюкзак прошел тесты в пустыне Сахара, на побережье Балтики и в Украине.

Рюкзак выполнен в расцветке олива с объемом до 30 литров вытянутой цилиндрической формы. Рюкзак мягкой конструкции имеет один основной отсек, внутри на задней спинке, которого размещен карман для питьевой системы, который стягивается резинкой. Посередине задней части, в районе клапана рюкзака размещена петля для трубки питьевой системы с отверстием наружу, которое закрыто клапаном на текстильной застежке Velcro. Рядом с петлей размечена транспортировочная ручка. Задняя спинка рюкзака OPEN BACK позволяет получить доступ к основному отсеку с задней стороны, не открывая верхний клапан, и снабжена демпферными вставками с тканью Air-mash.

В верхней части рюкзака установлен клапан, который закрывает основное отделение на два регулируемых фастексных замка. В задней части клапана размещены утягивающие фастексы и доступ к основному отделу в виде прорези закрытой на текстильную застежку Velcro. Клапан в верхней части имеет отдельный карман, который закрывается на замок-молнию, на нем размещены три ряда по шесть ячеек системы Молле, в которые продеты две стяжные ленты на фастексных замках. В углу пристрочен ярлык с указанием официального производителя ткани – ТМ CORDURA, а на передней части пристрочена застежка Velcro, для размещения шевронов и других опознавательных элементов. Клапан прочно пришит к основному отсеку и имеет стягивающую резинку по периметру.

Основной отсек заканчивается тубусом, который стягивается в двух местах шнурками и фиксируется фастексами. На лицевой стороне основного отсека выстрочен логотип с названием компании и модели рюкзака, выше которого размещены 5 рядов системы Молле для крепления совместимого снаряжения. Через нижний ряд продеты две ленты с фастексами для фиксации и утяжки клапана в верхней части и для фиксации и утяжки скрутки в передней и нижней части. Нижняя скрутка утягивается с помощью двух двухщелевых пряжек. По бокам лицевой стороны пристрочены по две однощелевых пряжки, которые используются для продевания дополнительных лямок или веревок крепления лыж, ID панели или другого снаряжения. Боковые стороны рюкзака снабжены карманами с отверстиями внизу для продевания дополнительных лямок, на которых пришиты ручки, двумя лямками утяжек с фастексными замками и имеют 5 рядов лямок системы Молле по 4 ряда каждая.

Подвесная система имеет две широкие лямки с демпферными вставками и тканью Air-mash. По всей длине лямок с внешней стороны пристрочена лента с продольными ячейками. В первой третей лямок пришиты поперечные эластичные ленты, а во второй третей – по две поперечных ленты, ниже которых размещены фастексы для фиксации трубки питьевой системы. Здесь же расположены лямки грудной перемычки, которые фиксируются фастексным замком и регулируются с помощью двух двухщелевых пряжек. Лямки имеют систему быстрого сброса рюкзака в экстремальных ситуациях, которая состоит из двух фастексных замков с регулировкой утяжки, на концах для этого находятся специальные петли.

В нижней части рюкзака расположен ремень поясной поддержки шириной 50 мм для уменьшения нагрузки на спину, методом переноса части веса рюкзака на ноги. Поясной ремень имеет возможность утяжки в четырех местах и фиксируется фастексным замком, при необходимости поясная поддержка легко снимается, когда в ней нет необходимости.

Рюкзак сшит ровными строчками, без порывов и дефектов. Основные стяжные и регулировочные ленты снабжены эластичными лентами для фиксации свободных концов. Бегунки молний имеют шнурки для более эффективной работы в перчатках.

Фастексы использованы от компании Duraflex, молнии – Wisport, Cordura на 1000 den. Вес рюкзака: 950 г. Размеры: 540 х 280 х 220 мм.

Тест.

Рюкзак испытывался в самых экстремально жарких условиях пустыни Сахара при температурах воздуха до +55°С и влажности 10%, а так же в европейском регионе Балтики и Украины при температурах +18…35°С и влажности 40-60%.

Загрузка рюкзака может производиться двумя способами: через верх и через боковую спинку, которая открывается с помощью замка-молнии. Дополнительных отсеков в рюкзаке нет, поэтому вещи размещаются равномерно по мере заполнения. Удобнее начинать загружать рюкзак через заднюю спинку. После полной загрузки транспортного отсека, устанавливается медуза питьевой системы (если имеется), трубка выводится наружу, а спинка закрывается. Оставшиеся вещи затрамбовываются через верх. Благодаря дополнительному тубусу с утяжкой, есть возможность для загрузки дополнительной 1/5 части от полной укладки рюкзака. Верхний клапан регулируется в зависимости от полноты заполнения основного отсека в четырех точках утяжки. После этого можно заполнить карман верхнего клапана и боковые карманы, установить необходимое подвесное снаряжение и подсумки, закрепить скрутки. 

Для увеличения объема рекомендую пользоваться специальными подсумками, которые крепятся при помощи системы Молле и способны увеличить объем на 10-12 литров. Я использовал один подсумок компании Wisport для загрузки в него нижнего белья. Подсумок крепился с одной стороны, с другой стороны для симметрии с помощью лямок я прикрепил одноместную британскую палатку.

После полной загрузки производится подгонка. Для этого подвесная система накидывается на плечи и стягивается оттяжкой за специальные петли вниз. После чего при необходимости регулируется пояс и грудная стяжка. При использовании всего функционала рюкзак может вместить в полтора раза больше вещей от заявленных 30 литров. Поэтому, если наращивать верх, то мне не хватило регулировки угла верхней части лямок подвесной системы. Для этого было бы достаточно вшить продольные ленты в лямки, а перед эластичной ячейкой поставить двухщелевые пряжки.

В принципе, подгонка осуществляется довольно быстро. Так же удобно регулировать все параметры уже в процессе передвижения. При необходимости рюкзак можно быстро сбросить благодаря фастексным замкам на лямках плечевой системы. Так же можно использовать способ перекрестной фиксации лямок, когда устали плечи. Для этого при фиксированных грудном и поясном ремнях отстегиваются лямки и пристегиваются фастексами перекрестно, после чего производится утяжка ленты. 

Трубка питьевой системы удобно выводится наружу и закрепляется в специальных фастексах, которые регулируют ее поворотный угол при употреблении жидкости во время передвижения или привала. У меня оба регулировочных фастекса поломались еще в начале эксплуатации. Момент не приятный, но, не критический. Хотя, я бы предложил другую концепцию фиксации трубки питьевой системы.

Первый тест был направлен на определение прочностных характеристик подвесной системы и транспортировочных ручек. В первом случае я подвешивался за транспортировочную ручку, создавая нагрузку на ручку и точки крепления к транспортировочному отсеку равную 100 кг. Лямки отлично справились с данной нагрузкой, что свидетельствует о достаточном запасе прочности, а вот ручка немного потрескивала, но не оборвалась, что свидетельствует о возможности эвакуации пострадавшего зацепом за ручку не снимая рюкзака, но, лучше перестраховаться, дублируя зацеп карабина за ленту одной из лямок.

Работать с рюкзаком удобно. Из боковых карманов можно беспрепятственно брать вложенное снаряжение. Так же легко доставать вещи из любой части рюкзака. Если они расположены вверху, то достаются через тубус. Если посередине или внизу, то достаются через заднюю спинку, которая закрыта на молнию с двумя бегунками. Работать удобно даже в перчатках или рукавицах, благодаря петлям из парракорда, расположенным в бегунках молний. 

Передвигаться с рюкзаком комфортно. Он не сковывает движений и не сползает с плеч. Мягкий демпфер выполняет свой функционал на «отлично», гасит давление на спину снаряжения, а ткань Air-mash вместе со специальными бороздами частично отводит пот от спины. Данная концепция не панацея и в теплый период спина все равно будет потеть, а одежда намокать. Но, благодаря этим решениям, образование пота не такое интенсивное, как без них.

При правильной подгонке грудная стяжка может и не понадобится, а вот поясной ремень хорошо снимает нагрузку со спины и не позволяет рюкзаку прыгать во время выполнения сложных тактических задач.

Рюкзак отлично зарекомендовал себя во всех условиях эксплуатации. Начиная с командировок и заканчивая экстремальными походными и экспедициями. Для меня это оптимальное соотношение практичности, объема, удобства и функционала на период до двух недель командировки или экспедиции в теплых условиях. На демисезонный и зимний периоды количество вещей увеличивается, а срок использования уменьшается до 2-3 дней. Но, на практике, все зависит от ряда обстоятельств.

Рюкзак не защищен от воды, но небольшой дождь не помеха для кордуры, капли стекают по ткани не попадая внутрь. Для более существенных осадков лучше запастись специальным водонепроницаемым чехлом.

Данный рюкзак при небольших доработках отмеченных ниже, станет отличным снаряжением для военных. Компания выпускает его в нескольких расцветках, поэтому не сложно будет подобрать подходящий камуфляж. В данном испытании рюкзак отлично вписался в боевой комплект в расцветке олива. Рюкзак многофункционален и позволяет загружать на внешних лямках и лямках системы Молле множество разнообразного совместимого снаряжения и вооружения. Данного объема будет достаточно для обеспечения 3-4 суточного патрулирования. Нареканий со стороны удобства во время выполнения тактических приемов, кроме установки утяжек с клапана на лямки подвесной системы, не появилось.

Выводы: Рюкзак компании Wisport может активно использоваться туристами, альпинистами, военными, экстремалами и людьми, которые любят активный отдых на природе. Он имеет оптимальный функционал при небольших габаритах и возможность его расширения. Изделие качественное и не требует существенных доработок, за исключением нескольких замечаний, которые относятся к фурнитуре и комплектации. 

Рекомендации:

1. Вшить продольные ленты в лямки, а перед эластичной ячейкой поставить двухщелевые пряжки для регулировки угла верхней части лямок.

2. Поменять концепцию фиксации трубки питьевой системы или качество фурнитуры.

3. Предусмотреть водонепроницаемый чехол.

© Игорь Молодан 

Ссылка на оригинал обязательна. Публикация и фотографии защищены авторским правом и не могут быть использованы в коммерческих целях без согласования с правообладателем molodan@email.ua